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2020北京车展:东风本田CR-V锐·混动e+全球首发
在9月26日开幕的2020北京车展上，东风本田CR-V锐·混动e+（插电混动车型）进行了全球首发，这也是本田在华的首款PHEV车型。据悉，新车将于2021年初正式上市。
在即将举行的2020北京国际车展上，东风本田CR-V插混版将首发亮相，新车或命名为CR-V 锐·混动e+，是本田在华推出的首款插电式混合动力车型。
为发挥品牌协同发展的优势，提升混动品牌的认知度，所以我们今年成立锐·混动联盟，实现在轿车、MPV、SUV级别市场上都拥有混动产品。今后，我们也会不断丰富混动产品线，加速本田电动化梦想在中国的落地。
年7月10日东风本田全新CR-V车型正式上市，新车共推出17款车型，官方指导售价198-268万元，该车同样延续了燃油版以及锐·混动两种动力单元，其中燃油版车型共9款车型，售价区间为198-218万元。
2020北京车展新车丨东风本田CR-V插电混动版全球首发
在9月26日开幕的2020北京车展上，东风本田CR-V锐·混动e+（插电混动车型）进行了全球首发，这也是本田在华的首款PHEV车型。据悉，新车将于2021年初正式上市。
年初，本田中国就在其2020媒体大会上宣布今年将在中国市场投放插电混动版CR-V的消息。直到今年的北京车展，插电混动版的CR-V终于来了。
据悉， 东风本田CR-V SPORT HYBRID e+车型已于北京车展正式首发。新车作为一款插混版车型，搭载的是Honda独有的插混系统，由一台0L发动机与电机组成。此外，新车在车身尺寸方面有所提升，预计将于明年年初正式上市发售。
早在今年1月9日，本田就公布了2020年的战略规划。除了第四代飞度和两厢思域，要在国内推出首款插电混动版车型，就是本田的CR-V。近日据媒体报道，在9月26日开幕的北京车展现场，这款插电混动版本田CR-V也将正式亮相。
CR-V SPORT HYBRID e+ 据了解，本届北京车展东风本田将带来四款新车，不过最受关注的还是CR-V SPORT HYBRID e+，也就是CR-V的插电混动版。
东风本田最畅销SUV开始触电 东风本田汽车公司执行副总经理郑纯楷带来了其新能源的战略车型：Honda 中国首款插电式混合动力车型 CR-V SPORT HYBRID e+。
除了思域两厢、全新飞度!本田2020年还有多款重磅新车等着你
1、目前，思域两厢、全新一代飞度这两名“***选手”已经确认到来，并且网上关于它们的信息已经铺天盖地。
2、今年2月份，2020款本田XR-V正式上市，新车售价区间为179万-159万元。作为年度改款车型，新车售价保持不变，造型也延续了老款车型的设计，新车升级的重点在于5L版本车型。
3、推荐车型二：东风本田思域（第十代）两厢版 上市时间：预计今年5月份 售价：或12万元起售 亮点：掀背造型，更具性能范儿 今年1月11日，东风本田思域两厢版概念车得到曝光，随即，量产版的申报信息也得到证实。
4、东风本田新车，除了思域两厢还有啥车？在东本的2020年新车***中，最值得车迷期待的莫过于两厢思域。
本田皓影插电混动价格
目前在售的2022款皓影插电混动版的官方指导价是238-298万元，比同配置的油电混合皓影贵了4万多元，缺乏性价比。皓影车辆的真实纯电续航比描述的续航能力更差，需要频繁充电。
款广汽本田皓影e：PHEV共推出3款车型，售价区间为259-299万元。续航方面，新车搭载17kWh容量电池组，NEDC纯电续航里程可以达到91km。
全新一代皓影插混版已经在6月19日上市了，目前车型的售价区间是259万元-299万元，这款车型的NEDC综合续航超1000公里，综合工况油耗为0L/100km，在亏电状态下，油耗为8L/100km。
得益于本田工程师的精心设计，以及电池包的体积缩小，相比燃油版车型的行李箱容积来说，皓影e：PHEV几乎没有下降多少，实用性不错。
月19日，广汽本田正式上市新一代本田皓影混动版，新车涵盖e：HEV/e：PHEV版，其中e：HEV搭载0升混动系统，指导价为199-239万元；e：PHEV搭载0升插电式混合动力系统，指导价为259-299万元。
