摘要：
本文目录一览：1、蓝电汽车怎么样2、蓝电e5怎么样... 
本文目录一览：
- 1、蓝电汽车怎么样
- 2、蓝电e5怎么样
- 3、小众圈子里的大众化产品,蓝电E5这款“奶爸车”很上道
- 4、15万预算,能充电、能加油,超长续航新能源SUV了解一下
- 5、试驾蓝电E5,售价比宋PLUS便宜3万,都是DM-i
- 6、试驾蓝电E5:不到13万买插混中型suv,行驶品质很不错
蓝电汽车怎么样
别看蓝电E5售价不高，来到车内其实整体的这种豪华氛围营造得还是挺到位的，首先从设计层面来看，蓝电E5采用了环抱式的中控台布局，双连屏的设计满足我们对于科技感的追求，同时在地台区域也布置了大量实体按键，方便驾驶员操作。
蓝电E5作为蓝电汽车的首款产品，它的定位相当大众化，是一款5+2座中大型电混suv，并且具有浓浓的“奶爸车”属性，定价也十分经济实惠，还真不能小看它的竞争力。
动态中最值得表扬的是其隔音降噪的效果。别看它入手门槛不高，它可配有前排双层夹胶玻璃的。车辆对于风噪和胎噪的隔绝做得很到位，车内静谧性始终保持在较高水准。
作为蓝电汽车生态圈中的重要一环，在外观、内饰、动力系统、智能互联方面均有不错的表现。
蓝电e5怎么样
蓝电E5动力表现非常的出色，它搭载的是5L发动机+电动机的组合，发动机最大功率81kW，最大扭矩135牛·米；电动机最大功率130kW，最大扭矩300牛·米。
蓝电E5作为蓝电汽车的首款产品，它的定位相当大众化，是一款5+2座中大型电混SUV，并且具有浓浓的“奶爸车”属性，定价也十分经济实惠，还真不能小看它的竞争力。
（蓝电E5）指导价更低、终端优惠力度大 之所以说蓝电E5价格实惠，因为其官方指导价就只有199万起，这相比动辄15万起步的插混SUV而言可以说是门槛降低了不少。
蓝电E5能耗更低，用车成本不及博越L二分之一 接着来看日常用车成本，我们***设一年跑20000公里，以上文提到的两车入门款为例。
小众圈子里的大众化产品,蓝电E5这款“奶爸车”很上道
蓝电E5作为蓝电汽车的首款产品，它的定位相当大众化，是一款5+2座中大型电混SUV，并且具有浓浓的“奶爸车”属性，定价也十分经济实惠，还真不能小看它的竞争力。
15万预算,能充电、能加油,超长续航新能源SUV了解一下
1、元PLUS：动力、续航都出色元PLUS 是比亚迪在今年推出的一款重磅车型，集结了 e 平台0诸多新技术的它，一经上市便引起了纯电动车市场不小的反应，所以它绝对算得上纯电 SUV 15万元价位段中不得不看的车型。
2、而在当前的15万级SUV市场里，比较受关注的车型无疑是零跑C11和比亚迪宋Pro DM-i冠军版两款新品。
3、在满油满电状态下，据荣威车主李晨阳实测续航达1483公里。说白了，荣威超混eRX5长的帅，大，动力强，还能跑。
4、从燃油车时代，到新能源时代，国内的15万级SUV赛道向来竞争激烈。在众多选手中，零跑C系列销量上涨明显，其中C11车系5月份更是凭借7100+台的交付量，一跃成为国产B级新能源SUV NO.1，刚出炉的6月销量又直接来到了8900辆。
5、家用SUV市场全面向新能源赛道过度的新阶段，养车成本的下降，使得人们对购车预算进行了一些调整，更多周期性用车成本被挪到了购车环节。
6、威马EX5是威马汽车旗下的首款纯电动SUV车型，而也正是这款车型成为了威马在新能源市场里成功的第一步。
试驾蓝电E5,售价比宋PLUS便宜3万,都是DM-i
蓝电E5提供了100km和110km纯电续航版本，起售价199万元。这就和比亚迪宋PLUS DM-i形成了很好的错位互补，比亚迪宋PLUS DM-i 51km纯电续航版本，148万元起售。110km纯电续航版本，178万元起售。
今日（3月30日），赛力斯旗下蓝电汽车正式发布了全新插电混动SUV——蓝电E5。新车售价区间为199-119万元，加0.2万元就能享5+2布局的7座车型。
今天，我们就用2023款赛力斯蓝电E5 5L DE-i 110km旗舰型（119万元）和2021款比亚迪宋PLUS DM-i 51km尊贵型（148万元）进行对比，看看哪款车更符合主流家庭的需求。
新车共推出4车型，售价区间为189-199万元，其入门价格足足比宋PLUS DM-i足足低了59万元。搭载了一台专为混动车型专门开发的5T发动机+驱动电机组成的插电式混动系统。
而蓝电E5由赛力斯[_a***_]旗下的蓝电汽车打造，指导价为199万-119万，价格和比亚迪宋Pro DM-i 处于同一区间。
在6月19日，宋PLUS冠军版(下文简称为宋PLUS)正式上市，新车提供DM-i与纯电两个版本，宋PLUS DM-i售价区间为198-198万，宋PLUS EV售价区间为198-98万元。
试驾蓝电E5:不到13万买插混中型suv,行驶品质很不错
1、其次是用料，起初我会觉得这个价位的PHEV，成本大都给了电池，在用料上就不会特别讲究。但蓝电E5可以说是打了我的脸，车内双辐式方向盘搭配大量软性材质包裹，同时车内还有大量的木纹饰板点缀，高级感在线。
2、别看蓝电E5售价不高，来到车内其实整体的这种豪华氛围营造得还是挺到位的，首先从设计层面来看，蓝电E5***用了环抱式的中控台布局，双连屏的设计满足我们对于科技感的追求，同时在地台区域也布置了大量实体按键，方便驾驶员操作。
3、何谓国民汽车？教授认为无非就是两点：其一，足够亲民；其二，性价比足够高。今天，教授就试驾了这么一款国民SUV——蓝电E5。蓝电E5定位为电混中型SUV，售价区间却只有199万-119万元。
