摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产尖端汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产尖端汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。国产车哪个牌子的舒适性和减震技术好... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产尖端汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产尖端汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
国产车哪个牌子的舒适性和减震技术好？
国产车中除奇瑞、名爵和领克外，其他品牌的舒适性都好，奇瑞、名爵和领克的舒适性也好，只不过和其他国产品牌比，它们的减震调校更偏向操控性，舒适和操控简单说，就像鱼和熊掌不可兼得，主要看品牌厂家的取向，多数厂家都偏向舒适性，少数厂家偏向操控性。
减震技术哪家好？这个很难说，现在的减震有许多成熟技术，如悬挂、电磁悬挂、可变软硬悬挂等，这些都是中高端汽车选用的悬挂，国产车都是中低端的汽车，基本上都是选用的液压悬挂，不好说那家减震技术好，这个问题的提问方就是个问题。
首先我们要知道的是，汽车底盘的舒适性和操控性，往往是汽车底盘***的两个极端。操控性特别好的车，一般底盘调校会偏硬，所以舒适型不佳。一般***偏软的车，舒适性则会好一些。
所以说，如果要兼顾汽车的舒适和操控，中高档车会配有空气悬挂或者电磁悬挂。在国产车里面主打中高端的红旗，蔚来等车型配有空气悬挂。但是他们的价格也上到了30万以上。
如果是十几万、二十万以下的国产车中选择。我个人觉得长城，尤其是长城旗下高端品牌魏派（wey）的底盘还不错，开起来挺有高级感。
再说一些问题之外的话。汽车购买的时候，底盘***和舒适性只是诸多因素中的一方面。在众多国产品牌中，网友们都认为奇瑞汽车的发动机技术是国产中的翘楚。比亚迪的混动技术尤其dmi轻混，是国产中机油方面最好的。广汽的几款MPA经常霸占销量榜的前列，是大空间的优先选择。
所以说，车无完车，适合自己的才是最好的。
祝题主早日找到适合自己的爱车。
国产汽车汽油哪个牌子的好？
油耗方面，荣威官宣不错，运动方面奔腾可以，舒适性方面，长城哈佛，选车主要看重要倾斜哪方面，结合自己需求定位，现有国产车整体品质已与以前大不相同，正常行驶都没问题，祝你选到自己的爱车
国产车就目前的状况来看，奇瑞 吉利 长安 比亚迪 长城，这几家的质量还是不错的，奇瑞就是技术控，三大件的实力不说是最强的，但绝对是最稳定的，奇瑞的缺点就是不怎么注重内饰，产品延续性太差，奇瑞现在两大底盘平台，分别是M1X 轿车平台，T1X SUV平台,都为自主研发，M1X的艾瑞泽5跑高速非常稳，驾驶感受绝对是超过了其车本身的价值，但是走烂路时，感觉太硬。吉利保有量大，以后维修更换零件方便，长安的车质量也不错，同价位里面舒适度应该是国产里面最好的，噪音做的不错，比亚迪的油车近两年销量不怎么好，混动或者电动汽车，比亚迪强一点。
国产品牌汽车“三大件”最好的是哪款车？有何依据？
我觉得这个问题很难回答，说到国产这个词，我就感觉难以确定，难以确定它的范围，主要是合资车这种形式难以确定，合资车出生在国内，你说算国产吧，我们却没有它的知识产权，核心技术，从设计到成形我们没有发言权，满街的大众，丰田，和三岁的孩子都知道是德国和日本车，如果说是进口吧，它却产自于我们之手，有很多所谓国产车，虽然没有挂合资的名号，但是，使用的却是合资的发动机和底盘，要说完完全全[_a***_]的车辆，不客气的说，除手扶拖拉机以外，真不知道还有什么车，完全是我们自主成形的，面包车，摩托车，我们都自主不了，你说怎样的车才算国产，为此，我认为，产自于国内的车，都应该算是国产车，包括产自于国内的德系，日系，韩系等等，我们不应该把这些车看成外国车，应该看成和其它品牌一样才对，区别主要是商标不同而己，所以，向你推荐产自于国内的丰田，大众。
到此，以上就是小编对于国产尖端汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产尖端汽车品牌的3点解答对大家有用。
