摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产良心汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国产良心汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。当前囯产弯梁摩托车哪个品牌的质量比... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产良心汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国产良心汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
- 当前囯产弯梁摩托车哪个品牌的质量比较好？
- 国产SUV哪个质量好，后期保养便宜耐用和保值率高排前5的，有老司机知道吗？
- 国产机油哪个品牌最好？
- 国产车，哪个品牌型号口碑最好，故障率最低，最耐用不生锈？
- 请问国产的助听器都有些什么品牌的？效果好吗？
当前囯产弯梁摩托车哪个品牌的质量比较好？
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弯梁摩托车因为具有操控简单，骑行灵活，车体小巧的特点，所以受众人群将会比较广，也很容易被广大车友所接受，但现阶段的弯梁车品牌众多，产品的质量也是良莠不齐，所以这就给广大摩友选择车型制造了一定的障碍。
不过现阶段的国产弯梁车可以分为两大阵营，合资品牌和自主品牌，其中的合资品牌整体的技术水平和产品质量基本上属于一致，而自主品牌因为受到技术水平，装配能力的限制，产品的质量可以说是差异比较明显。
鉴于这种情况在合资品牌车型中选择弯梁车时，并不需要过多的考虑，根据预算选择就可以，因为它们的技术水平和车型表现基本上是属于同一档次的，但一定要分清化油器和电喷之间的差异。
而具体到车型的话有新大洲本田飘悦110，五羊本田凯影125，小火箭125，济南铃木赛胜110，赛驰110，建设雅马哈i8，豪爵铃木FW110等，这些车型的综合表现都是比较不错的，只不过因为供油系统的不同，所以在油耗表现，低温启动性能上会略有差异。
而自主品牌中豪爵的喜运可以说是综合表现比较可以的一弯梁车，这款车具有做工细致，性能稳定的特点，除此之外大阳的弯梁车也是比较可以的，虽然说它的做工和豪爵有差异，但性能表现还是比较给力的，所以这两个品牌的弯梁车也可以关注一下。
通过以上的介绍可以看到国产的弯梁车合资车型整体表现基本一致，选择时结合预算进行选择就可以，而自主品牌中可以重点关注一下豪爵和大阳的系列弯梁车。
济南组装的铃木110我已骑IO万公里，骑了12年，前段时间我极速还能达到近100公里。我已骑过10多辆不同产品的日夲品牌摩托车，但我最忠义的是这个铃木110，高速非常稳，车有劲，值得拥有。说实话大阳10O进口发动机10000多元一辆，我也骑过2年，它和日夲铃木110根夲不是一个档次。铃木110最好的选择，供参考。
国产SUV哪个质量好，后期保养便宜耐用和保值率高排前5的，有老司机知道吗？
我是老司机，驾龄28年。就去年至今，当前国产SUV排在前5的，我认为性能和保值那就是长安CS95PLS，该车2021款蓝鲸2.0丅两驱精英型，搭载6at黄金动力，车重超2吨，车长近5米，属中大型SUⅤ，科技配置超强，车体不仅个大，还很豪华大气，外观不输路虎，百公里加速仅8S，操控非常轻便易上手，安全感超强，价格在15万左右，若可接受是家庭用车首选。仅供参考！
本人17年4月入手哈弗H6黑色精英版，落地价不到12万。由于用车比较频繁，到今天为止2年半的时间，累计行驶7.3万公里，日均行驶差不多75公里。现在车况非常好。第一年全部在4S店保养，按照保养手册保养，第一次保养好像是免费的，之后就收费了。每次收费大概的费用是700元吧：机油、三滤加上工时费。刚开始觉的不太贵，但是随着关于汽车知识的增多，没有必要在4S店保养，就自己按照说明书上的要求，找了个靠谱的汽修店做保养。每次保养也就4、5百元：机油350左右、三滤100左右。20年春节，换了一套火花塞和全部的轮胎。买的刹车片还有[_a***_]，准备今年春节回家之前更换。
车在行驶过程中，没有出现过问题。放***的时候本人比较喜欢往山里跑，一个小长***的自驾都在1500到2500公里之间，挺担心车在中途出故障，但是没有出现过把我放在半路的经历。总之，质量完全没问题。国产车的质量随着国家工业水平的提高，整车质量越来越好，越来越能满足国人的日常出行。
对于保值率，在3万公里保养的时候，咨询过4S店的工作人员，说是现在能买个6万左右。对于这个保值率我不太清楚处于什么档次的。现在7万多公里我觉得怎么也能卖个4 5万吧。就算现在卖4万，7.5万公里的里程，折价7.5万，这样算下来，单公里损耗1块钱。
预计开到15万公里，卖2万块钱，折价9.5万元，这样单公里折价0.63元。开的公里数越多，单公里的折价就越低。
1.我不推荐长安，长安太高调，发动机虚标。
2.也不推荐BYD比亚迪的车，跟长安一个德行。
2.奇瑞做事情比较低调，发动机变速箱我觉得很靠谱，一点也不虚标！
3.关键奇瑞现在都出口到欧洲、南美和俄罗斯，质量很nice。
国产车其实不要谈什么保值率，保值率是由很多因素构成的。
国产车谈保值，就像是考试60-63分的学生里，硬要选一个三好学生，其实选不了。
曾经听过一个有趣的说法，说我们买车时，可靠性、品牌、价格，最多只能三者选其二。
如今国产车的可靠性是有所提升了，但是品牌依然很弱，因此买国产车就是选择了可靠性与低价，牺牲了品牌。
但是，保值率跟品牌与可靠性都有很大的关系，如果国产车的可靠性做到像丰田、本田那样，那国产车也会有日系车那样的保值率。
然而，国产车使用时间长之后，小问题还是很多，因此买国产车不要考虑保值率，就考虑当下能买到体验最好的，或者可靠性更好的。
而可靠性好的，无非推荐几个大品牌，例如吉利、长安、哈弗，都是自己有比较深厚的技术储备。
但有一个品牌，可能大家忽略了，就是广汽传祺。
其实，广汽传祺的做车理念应该是最像丰田的，丰田的做车理念是什么，可靠。
传祺自从GS4双离合那摊事后，痛定思痛，跟一些广汽研究院的朋友聊过，现在传祺做车，主要求稳，很多变速箱都是用AT，因为大家知道AT变速箱就是更耐用。
新车一般看不出问题，都是行驶2万公里之后，开始出现各种问题的。小则车辆异响、大则发动机漏油……
所以，如果真的要看，建议去对比车子2万公里后，车主们对品质和操控的体验，是否满意。目前，从身边人的体验来看，似乎下面这个车的评价还不错。
名爵HS，朋友开下来大概油耗大概稳定在7.5L，同时性能和操控的感觉没有太大变化，很多合资车都做不到这一点，作为国产车可以达到这样的品质确实让人感到惊喜。
听说这个车销量一般，但是性价比是真的高，你能想象15万左右的车，上面还有BOSE音响、无级变色氛围灯？好车值得拥有名字，支持国货，顶起！
国产机油哪个品牌最好？
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题主问:国产机油哪个品牌好？其实好与不好不是绝对的，这里我就说一下市场占有率较大的品牌，品牌是一个方面，关键还要看适合不适合你的爱车。
目前中国国产润滑油市场三足鼎立，形成了以长城昆仑为代表的国企军团，以美孚壳牌为代表的跨国军团，以及东昊龙蟠为代表的民企军团。尽管受到外商品牌多方面的竞争及压力，中国的民族品牌却仍在快速发展中。
国产机油排行榜主要是长城润滑油,昆仑，凯升，top，等等。汽车机油只要是正规厂家，产品经过了相关部门的检测认定，在级别上达到了质量的保证，产品都是差不多的。
国产的长城机油是一个不错的品牌，就是说你花更高的价格购买的壳牌的SN全合成汽机油和价格要低很多的SANVO三和品牌的SN全合成汽机油，这两种产品的性能是一样的。可以说三和的润滑油性价比更高一些。像壳牌这些大牌的价格高，一般的用户都是望而却步。国产品牌很难做，要做就做一线品牌，口碑好，大家值得信赖。
国产机油品牌在中国的发展速度还是很快的，例如：长城，昆仑等。所以，大家可以放心购买正规渠道的国产机油品牌。
希望我的回答能帮助到您 ，也欢迎就汽车领域的话题和我一起交流探讨。
长城机油 其实可以从质量和价格两方面去分析。就质量而言，长城机油是中国石化所建立的一所公司，有着先进的生产线和国际化的产品检测标准，能够确保产品的品质是优良的，而且适用于中国本地的设备。就价格而言，因为是国内的品牌，所以长城机油的价格其实是比较实惠的，而且基本不会有***货，大家可以放心购买使用。
国产润滑油几大排名
目前中国润滑油市场三足鼎立，形成了以长城昆仑为代表的国企军团，以美孚壳牌为代表的跨国军团，以及东昊龙蟠为代表的民企军团。尽管受到外商品牌多方面的竞争及压力，中国的民族品牌却仍在快速发展中。且看2014年中国润滑油十大品牌。
1. 长城
在2013年中国润滑油市场上，长城润滑油总销量第一，其中包装油销量第一，车用油、工业油也都有显著增长。拥有世界一流水平的全自动调合及包装生产线，可生产内燃机润滑油、工业齿轮油、液压油、润滑脂、防冻液、刹车液、金属加工液、船用油及润滑油添加剂等系列产品，广泛应用于航空航天、汽车、机械、冶金、矿***、石油化工电子等领域，。在世界品牌实验室发布的“中国500最具价值品牌排行榜”上，长城润滑油连续8年夺魁，稳居中国润滑***业榜首。
2. 昆仑
中国石油润滑油公司是中国石油天然气股份有限公司的直属企业，集生产、研发、销售、服务于一体的专业化润滑油公司。公司现有2个研究开发中心、12个润滑油生产厂、6个销售分公司，总资产60亿元人民币，固定资产19亿元人民币，员工5000多人，能够生产28个大类700多个牌号的润滑油（脂、剂）产品，润滑油科研开发能力在国内处于领先水平，营销、服务、信息网络覆盖全国市场。
3. 统一
行业神话，曾经的民族润滑油领军品牌。后因某众所周知的原因被壳牌收购。以生产和销售“统一”牌润滑油系列产品享誉国内市场，产品覆盖汽车用油、摩托车用油、工业用油、工程机械用油及润滑脂、刹车油、不冻液、汽车护理品等众多石油化工领域。目前设有北京、咸阳、无锡三个工厂，年综合生产能力达60万吨，是目前中国最大的车用润滑油专业制造商之一。
4. 龙蟠
作为快速成长的民族品牌，隶属江苏龙蟠科技的龙蟠润滑油系列产品，已经拥有包括汽油机油、柴油机油、齿轮油、抗磨液压油、防冻液、制动液、润滑脂、汽车养护品等在内的400多个品种，生产和检测系统与国际先进水平全面接轨，整体产能已达每年30万吨，单班产能达到10万吨，成为中国润滑***业成长速度最快的企业之一。另龙蟠科技旗下的子公司可兰素，是全国乃至亚太地区规模最大的汽车尾气还原剂生产商，在国内汽车行业的市场份额占有率超过70%。
长城和昆仑是国产机油佼佼者，我一直在加油站买机油，长城有活动买长城昆仑有活动买昆仑，不能说长城和昆仑的油比国外大牌机油好，但胜在***货少，车能一直用真机油比不小心用***机油的车要好。
国产车，哪个品牌型号口碑最好，故障率最低，最耐用不生锈？
作为一个干了汽修十几年的老师傅，我真心告诉你，国产车最好就不要买一些杂牌了。故障率低的也就几个龙头企业，吉利集团的车我觉得是所有国产车里面质量最好的，包括旗下的领克，一般修车很少修到吉利和领克的，都是一些老吉利有故障。
还有哪些品牌故障率低呢？比亚迪，奇瑞，长安，魏派，广汽传祺，这些车都是比较好的，为什么有魏派没有哈弗和长城呢？哈弗和长城我是经常修的，啥问题都有，虽然销量也大，但是我觉得他的故障率还算高的了，但是他们集团的高端品牌魏派的品控就做得好一点了，上市几年了，都没有什么问题，碰到的都是些小问题。
除了这些国产大品牌，其他一些销量少的国产品牌，我是不建议你买的。那些品牌很多都是靠外观，内饰和配置做起来的，关键是外观还是模仿合资车的，至于品控方面，是没有下多少功夫的。你买一个差点的国产车，一年修车能修5-6次你敢信吗？修车钱就可以加钱买一台合资车了。
汽车不管是哪个品牌的，都会有不合格的产品，这就是所谓的合格率，没有哪个公司可以把产品做到百分之百，那样就不需要售后和维修这么一说了，国产汽车也是一样的，国人现在的汽车之所以普及率明显提升，所有人都应该感觉国产汽车的大力发展，不然的话，现在五六万的桑塔纳还是卖20万或是更高的价格。而国产汽车经过几十所的发展，即有了自己的技术，也有了自己的口碑，同时汽车质量也是提升明显，故障率很低。
国产汽车建议选择一线品牌，比如长安，长城，吉利，广汽这些汽车品牌，现在故障率都是很不错的，所谓的故障率最低可能要参考具体的车型了，因为汽车商家总会有一二款挡车造的非常不错，而有一二款汽车造的又很差。这个和定位，利润都有直接的关系的，比如长城的推荐就是哈弗H6了。而耐用不生锈的汽车是没有的，这个与保养也是有直接关系的。国产汽车整体价格定位很低了，不可能做到合资汽车B级车的防锈水平。上图为百车故障率，可以简单参考一下。
国产汽车的综合排名也是可以看一下，可以作为自己买车的一个参考吧，现在总体来说汽车质量都是非常的可靠和稳定的，大家在买车的时候可以放心选择，主要还选择适合自己的车型了，国产汽车的大力发展为我们提供了优质产品。
一个品牌，如果您觉得十年前他很差，过去的一段时间里都表现得很平庸，可是最近三年却是高歌猛进。士别三日当刮目相待，您对这个品牌的印象停留在那一年？其实这个品牌叫国产，是我们自己的民族品牌。
艾瑞泽7
国产车这几年的发展是日新月异，突飞猛进像是突然开窍了一样。自认为我这篇文章，对国产车的排行和评价是更准确，更真实的。国产发展到如今的这个阶段，已经形成了自己的特色。
目前的国产中车品牌中，已经形成了5大巨头，分别是：“吉利、长城、比亚迪、长安和奇瑞”，国产车中的“五虎上将”。在激烈的市场竞争中，奇瑞能占据相当高的市场份额，这份成绩是值得肯定的。
我人生的第一辆车就是奇瑞，所以我对奇瑞汽车的品质还是有一定的发言权的。2014年花了3.8万元买了一台二手奇瑞风云2，当时的表显里程是3.6万公里，作为家用车三年时间这点公里数觉得还算合理。且不说公里数是否有误暂且不论，在我买回来之后我又开了4年时间，共计跑了约10万公里，在2018年底的时候卖掉了，买的时候表显里程是14.3万公里。车况还可以，就是车子旧了，所以就更换了新车，卖的时候还很舍不得。
这款车在我使用的这段时间内，都是在路边修理店保养，基本上是一万公里保养一次，加的机油是美孚速霸1000，每次的保养费用大概在400元左右。换了四只轮胎和一块[_a1***_]，原车电瓶在8万公里的时候就不行了，冬天太冷了不好着车，更换新的之后完美解决。
奇瑞瑞虎七
奇瑞用起来还是很省心的，在我用车的时候基本上没有碰到较多的故障，不像有些人说的这样那样的毛病，我是统统都没有遇到，可能是我比较***，和别人买的不一样吧！这款车的排量是1.5L的，排量小力量却不小，唯一不足之处就是提速相对而言慢了点，等速度起来之后后劲还是很大的。
还有一点感受最深的就是省油，当时加200元，基本上能跑600公里到700公里，市区600公里就到头来，高速上随便跑700公里。有一次我和朋友他们一家一起回老家，他开的是现代瑞纳，我开的是我的奇瑞。单趟路程总共500多公里，出发前我们都加了油，等回到老家下高速到县城后他的瑞纳油表已经见底灯亮起来了，我还剩一格半预计还能行驶100公里。
大家好，我是一名汽车爱好者，我在汽车方面有着丰富的经验，也喜欢去学习关于汽车的一些新知识，针对这个问题，以下是我的观点和分享。
今天主要谈这个二年的二手轩逸五万值不值得购买？
因为每年的销量放在那里。故障率在每一款车上都有，不管是合资还是国产，最主要的是在出现问题之后，能不能快速的解决减少客户的抱怨，其他品牌不是很了解呀，不能妄加评论，但是哈佛在售后方面有很严格的质量及服务，满意的管控，满不满意直接影响到整个店每年公司的返点，也就是厂家所说的ssi满意度，可以查一下长城的客户满意度，在行业里遥遥领先的，这足以说明长城对于售后问题的一个关注及重视，当然，售前问题也是一样。这也造就了长城在销量上有一定的口碑传播
以上就是关于我的分享，希望能对大家有所帮助。，我们大家一起学习，进步。毕竟知识是靠平时累计的，，汽车方面的知识自然就全面了。
国产车那个最好？这其实是一项综合评比整体实力才能得出的结论，产品质量的好坏，一个是依靠口碑积攒，另一个是看企业 的创新与努力程度，吉利汽车这几年在全国各处建厂以及收购沃尔沃足以看出它向上发展乃至在国产汽车领域称王的野心，既 然在多处投资，所以回到产品上更不可能走下坡路，质量也是与日俱增，其后便跨出第一步，冲击高端；推出旗舰车型领克01 ，试驾过后觉得这车在操控上绝不输同级别合资车型，配置上可以说领先了，外观上从这车刚上市就比较有争议，喜欢的人很 喜欢，不喜欢的人也是很反感，但是这一点也不影响他的销量，有连续几个月销量过万，即使现在也维持较高的销量，之后便 接连推出领克02、03，而且销售人群框选的非常精准，主打年轻时尚，03更是玩起了性能，虽然目前并不能被广泛接受，但是 足以看出整个吉利进步的基调与决心。
长城汽车早先靠着皮卡起家，10年-15年期间发展靠着哈弗H6车型可谓是突飞猛进，魏老板深知企业没有技术便不能生存，所以每年都投入大量的金钱支持研发，人们常提起的3大件，发动机、变速器、底盘早已实现自产，引以为傲的7档湿式双离合变速器目前已得到验证，底盘的可靠与稳定性只有自己真正试驾过才会体验到，技术上的进步与逐渐成熟在当前汽车市场整体萧条的情况下为自己赢得了一块蛋糕，虽然有不少人一直拿油耗来攻击，但长城不为所动，继续在发动机研发上做大做足，下一代发动机预计在2020年上市，提升燃油经济性的同时增加动力，变速器也调整为9DCT。
技术上长城开足马力追赶合资，在企业未来发展上更是不遗余力，国内目前已在重庆，常州建立新的整车生产基地，未来还规划2-3处生产基地，预计在2021年开始投产。海外目前已经在俄罗斯建厂投产，中东、北美市场已初见成效，这些都可以证明企业积极向上发展的决心，所以回归到产品上只能是越来越成熟，17年推出的高端品牌VV7上市后，市场反响很大，无论其内外观颜值还是驾驶操纵性都可以和合资车相媲美。
所以国产车无论是吉利还是长城都可以放心选择，因为企业的态度决定着产品的成熟度，具体最终选择那个车型，可根据个人的爱好来定。
请问国产的助听器都有些什么品牌的？效果好吗？
您好，国产的助听器的品牌没怎么听过，一般助听器做的比较好的有峰力，奥迪康，瑞声达，斯达克，唯听。每只价格从3千到4万一个，你可以去门店试听。助听器的验配主要看售后和服务，建议去正规的听力中心检测。希望我的回答对你有所帮助。
到此，以上就是小编对于国产良心汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产良心汽车品牌的5点解答对大家有用。
