摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于卡宴混动二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍卡宴混动二手车的解答，让我们一起看看吧。因为生意需要，想入手一台14款左右的卡... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于卡宴混动二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍卡宴混动二手车的解答，让我们一起看看吧。
因为生意需要，想入手一台14款左右的卡宴，可以买吗？
百万级别的车型了，动力外观配置都不用再提了。主要是二手的，质量得靠谱。要不然买回来天天小毛病，去修了也烦。
卡宴搭载的是3.0T 333马力V6+ 8挡手自一体变速箱。14款的发动机型号是，大众EA837系列机械增压发动机。这款发动机搭载在帕拉梅拉，Q7，A8，A6等高配车型上。但现款已经都换成了EA839涡轮增压系列了。这个年限的卡宴，有很大概率会烧机油。
14款的车到现在已经6年了，只要三大件没有问题，其他的小问题可以忽略不计。价格合适是可以入手的。
选二手车，最好是会看车况。或者找检测师，不然选到车况差的，后面的维修费用很高。还有车况没有问题的话，全车油水必须更换的。
建议到熟悉的朋友或者大型二手车市场选购，也可以到四S店自营的二手车选购。
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保时捷卡宴二手车10万公里可不可以买？
如果个人买二手车的话很难买到满意的，很多二手车都有不同程度的质量问题。建议去平/安/好/车，车源都是经过质量检测的，不但可以杜绝问题车，还送一年2万公里质保呢。
5万的奔驰S，6万的卡宴，老旧二手车为何沦落至“***价”？
第一：后期维护费高，毕竟是当年的百万豪车，不可能当做5万的QQ车来修吧，而且年份久远配件很难找，整车毛病也多。
第二：每年交的车船税高，百万级豪车排量都比较大，还有就是基本都是油老虎，油钱都够吃一锅的了，养不起。
第三：除非真的是特别喜欢的老车，然后不惜花车价的几倍去整备的，我觉得可以入手。
5万块钱能买到什么年份的奔驰S级和保时捷卡宴呢？大概能买到2004年左右这样年份的。具体还要看车况，车况不好的话，还卖不到这个价格。但是同年份的丰田花冠，现在依然能卖到2万多块钱。虽然看起来，奔驰和保时捷还是比丰田花冠的价格贵，但是别忘了，当年的丰田花冠落地价只是15.6万左右，而那两款车，价格都是要过百万的。
也就是说，当初买一辆奔驰S或者保时捷卡宴，至少可以买8辆丰田花冠。也就是说，当初100多万买的豪车，现在价值连个零头都没有，确实算得上“***价”了。然而，事情并非***价那么简单，甚至可以说是***价都不如。
虽然说表面上这两个车还值5.6万，但如果真正想卖的时候，会发现根本卖不掉。最起码人家老花冠卖出了十台八台，大奔和卡宴可能还停在车场吃灰。尤其是在小县城，可能整个县城都找不到几个二手车商敢收的。为什么当然高不可攀的奔驰S，保时捷卡宴，会沦落到这种地步呢？
车子虽然价格不高，还没一辆新款卡罗拉一半那么高，很多人，甚至是“穷人”，都买得起。但是买得起，养不起。这两个车的养护费用有多高呢？
2009年保时捷卡宴4.8排量二手车值得买吗？
2009年的保时捷卡宴，4.8升排量的二手车不值得购买。
保时捷卡宴车型是保时捷公司推出的一款豪华型SUV这款车型在国内的售价是非常的昂贵的，无论是乘坐的舒适性还是整体的动力性都非常的不错，属于这个级别当中的顶级产品，配备的4.8升排量发动机，在燃油经济性方面并不是特别好，百公里燃油消耗量需要14升以上，而且这款车型的维修保养费用非常的昂贵，配件的购买也并不是特别方便，所以二手车并不值得购买。
不建议购买，因为09年的保时捷卡宴已经有13年车龄了，再过两年时间就需要一年两次审核，再加上4.8的排量，虽然说动力很强劲，但是油耗很高，百公里已经接近于16升左右了，再加上现在的油价8块左右，这么算下来用车成本实在是太高了。而且保养费用和后期更换配件的费用也是一笔数字呀。
到此，以上就是小编对于卡宴混动二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于卡宴混动二手车的4点解答对大家有用。
