大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于奥迪r8跑车二手车的问题,于是小编就整理了6个相关介绍奥迪r8跑车二手车的解答,让我们一起看看吧。
大排量濒临灭绝,宝马、奥迪取消12缸发动机,下一个会是奔驰吗?
大家不要悲伤不要心急 等解决了燃料和排放两大难题之后 12缸依旧会再度辉煌 不过即便是新燃料研制出来了 也不一定能推广 毕竟柴汽油 还在发挥主导作用 这其中的利益 我们不得而知
宝马、奥迪取消12缸发动机,奔驰是否会跟进?
12缸发动机在很多人眼里是一种情怀,这种情怀来自于工业化标准,人们对一台车的好坏,判断标准就是发动机缸数和排量大小,只有豪华车才能用得起12缸的发动机,小型家用车是装不上的。那么未来12缸发动机集体消失,谁能撑起豪华车的新标准呢?
很多人对涡轮增压嗤之以鼻,但如果你去二手车市场,一台V8涡轮增压的车一定比V12自吸的车好卖。因为真正买车的人,看中的还是油耗。有人说了,买得起这么贵的车,还在乎这点油耗吗,答案是在乎,穷人富人都在乎油耗,只是穷人希望自己的油耗别超过8L,而富人希望自己的油耗别超过18L而已。
由于发动机技术发展迅速,V12发动机的优势几乎消失殆尽,V8涡轮增压完全可以代替V12,甚至V6增压都可以。以奥迪R8为例,它就取消了V8车型,改为V6 2.9T发动机,动力比过去的V8还大幅度提升了。
2025年都得插电混合动力
到了2025年,欧洲大部分国家,都要告别传统动力总成,插电混合动力将是主流市场,这个时候,V12这种庞然大物将会制约电动机的安置空间,缩小发动机,给电动机留点地盘是势在必行的。
另外,电动机的扭矩本身就比内燃机大得多,因此安装一台电动机,可以让整车的加速度大幅度提升,而电动机和电池总成的重量又不轻,减轻内燃机的重量也就势在必行了。
新富阶层不在乎V12
对V12耿耿于怀的,大多都是买不起车的穷人大叔,70后、80后、90后这些步入中年的上世纪老人,对汽车的认知,还处于落后的工业化时代。而00后10后这些移动互联网原住民,看中的恐怕不再是这些纸面上的数据。他们更在乎一台车的科技含量和人机交互能力,也许一台车能不能让他在车里吃鸡,农药会不会卡,比12缸重要的多。
而这些看似年纪不大的小屁孩,将是豪华车市场的未来主力,豪华车品牌自然会将研发成本向这些未来的消费人群靠拢。
白希文总结
无论是政策原因,还是未来用户的原因,豪华车品牌都要做出改变,尤其是针对未来用户。特斯拉的出现就已经说明,百年豪华车品牌在互联网汽车面前,真的不堪一击,如果自身不做出改变,别说V12缸卖不出去,就连自己的古老汽车品牌都会随时***,十年后,除了那些买不起车的老梆子,谁还会想起汽车里还有气缸这件事。
奥迪宝马为何会取消大排量发动机?我想根本原因就是大排量发动机排放量超过法规规定的指标,所以在法规面前,不要说宝马,奔驰,奥迪了,就算是宾利劳斯莱斯在不久也会取消大排量发动机,所以,我认为奔驰将在不久就会取消大排量发动机。确切的说这些豪华品牌并不是自己愿意取消大排量发动机的,而是被法规强行被迫取消的。个人观点,不喜勿喷!😊
bba是什么系列的车?
经常看到BBA这几个字母,对于不懂车或者不熟悉网络的人来说,确实会有疑惑。
其实,这个问题非常简单。他是国人特别是网民对汽车三大巨头的名称的拼音缩写。可能也是大部分网民心中的品牌定位吧。
这三大品牌为奔驰(B)、宝马(B)、奥迪(A)。国人普遍认为奔驰高档、有面子、有内涵,所以排在第一位,宝马土豪开的,有钱,排在第二位,奥迪价格相对稍低、实用,排在第三位。
同为豪华品牌,沃尔沃和BBA的区别在哪里?
从产品本身来说,沃尔沃很多方面在同级别的是有过之而不及的,用料真的好,真的好,真的真的好!底盘悬架刹车系统,业界良心。它的产品定位也很准确,适合理性,客观,追求环保,安全的都市中高端客户,身为广大乡镇的我,至少我认识的朋友基本都不会选择沃尔沃,底盘悬架的***不足以应付大部分路况(不是乡镇路不好,是间歇性有坑,长期修路,石子多),较高的价位,波澜不惊的内饰,土豪门不是差钱,他们都希望给予一辆车更多的含义,他们又要谈生意,又要做婚车,又要亲戚朋友耍耍,偶尔要全车塞满人或者货,跟都市人群相比,通用性成了他们的首要问题,然后面子面子面子,于是选择了bba。
从市场来说,大陆bba的保有量那是沃尔沃的不知道多少倍,且不说车多不多,沃尔沃的四儿子店数量跟他们都没得比,奔驰在稍微大点的地级市都会有两三家店,德系日系再加上美系豪华品牌的强攻,沃尔沃的处境一直比较弱势,市场决定价格,有这样的市场环境,也就决定了沃尔沃落地折价率很高,保值率跟奔驰宝马差距太大,很多地方保值率不如奥迪,这样的情况,车主们选择的时候考虑到后期更换和保养,也会有所顾忌。
正所谓人分三六九等,肉有五花三层。即便是同为豪华汽车品牌,但是沃尔沃与奔驰、宝马、奥迪(以下简称BBA)还是有很大区别的。
目前世界范围内的豪华汽车品牌内部,也是有清晰的等级区别。
劳斯莱斯、宾利是顶级豪华品牌;法拉利、兰博基尼、[_a***_]马丁是顶级超跑;保时捷、玛莎拉蒂是超级豪华品牌;奔驰、宝马、奥迪、路虎是一线豪华品牌;雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等是二线豪华品牌。
也就是说,从品牌定位上,虽然沃尔沃与BBA都说是豪华汽车品牌,但实际上它们之间之前差了半级。
作为一个豪华汽车品牌,大排量发动机是最基本的配置。如果一个豪华品牌,连一款V12,或者W12的发动机都没有。那这个豪华品牌的含金量,明显就打了折扣。
目前BBA都有配备这类发动机的车型在售。这既可以拉升品牌车型的售价区间,同时也是综合实力的一种象征。
4挡自动车的优缺点?
传输动力只靠一根钢带,长时间的使用,钢带的缝隙会变大,出现松动,传输效率就会下降,那些优点自然也会减弱,所以在美国,采用CVT的天籁的二手车也不是很受欢迎。
使用CVT的车型和品牌很多,最常见的就是雷诺-日产联盟下的众多车型,日系品牌比较喜欢用;除了日系,豪华品牌唯一使用的就是奥迪,A4L,A5,A6L,A7都有使用,但是奥迪也准备抛弃CVT了,因为实在不太相配奥迪的运动属性了。
2、4速变速箱优缺点:AMT变速箱
优点:传动效率高,制造成本低,结构简单,油耗低。
缺点:换档冲击大,舒适性欠佳。
四档自动变速箱的优缺点。四档自动变速箱指的是只有四个前进档位,他的前进档位较少,所以会导致发动机的转速偏高,从而使发动机的油耗偏高,顿挫感强。
这款变速箱的优点是技术成熟,非常耐用,只要正常保养,更换变速箱油,变速箱起码可以用50万km以上。
缺点就是顿挫感强,油耗稍高。
优点:驾驶操作简单另外少了离合器和手动变速杆少了左脚的配合和协调。从而降低了驾驶员的劳动强度。其次降低了机械磨损。缺点:1、油耗高。2、维修复杂,费用高。3、超车加速有时不跟劲,它要按照自己的程序来换挡,有迟滞现象。4、起步反应慢,所以自动挡车或多或少都有个迟滞起步反应。
5、不能让驱动转着地拖车。6、蓄电池没点时不能推着。7、费用高,一般至少要高出万元。8、缺乏驾驶乐趣。
奥迪汽车哪款是有手动挡的?
奥迪汽车中有手动挡的车型,如奥迪S4和S5等高性能车型。
这是因为手动挡具有更好的操控性和驾驶感受,同时可以提供更高的驾驶乐趣。
在一些高性能车型上,手动挡还可以帮助驾驶者更好地控制车辆,从而发挥出更好的性能。
值得注意的是,手动挡的车辆相对于自动挡的车辆需要更高的驾驶技能和手脚配合能力,因此需要驾驶者具备一定的驾驶经验和技能。
1 奥迪汽车有手动挡的款式。
2 奥迪作为高档汽车品牌,几乎所有车型都提供自动变速和手动变速的两种选择。
手动挡能给驾驶者提供更高的操作感和驾驶乐趣,因此仍然有一定的市场。
3 具体有哪些车型提供手动挡,需要视地区和销售市场而定,建议到当地奥迪专营店咨询或查询奥迪***的产品信息。
目前市场上的奥迪汽车有手动挡的款式,例如奥迪A3、奥迪Q2等。
因为对于一些消费者而言,手动挡的驾驶方式更有乐趣,同时手动挡也能够提供更高的操控灵活性和驾驶感受。
此外,手动挡的奥迪汽车也能够满足一些特殊需求,例如需要在、爬坡等复杂道路行驶的情况下,手动挡能够根据路况随时进行调整。
而且手动挡一般来说价格也相对便宜一些,因此比自动挡更容易被市场接受。
奥迪A4L有手动挡的车型。
因为在中国市场上,相对于其他国家而言,中国的消费者更喜欢手动挡车型,因此奥迪公司在中国市场推出了奥迪A4L手动车型。
同时,手动挡车型也更适合一些驾驶者的驾驶习惯和需求,在某些场合下更方便操作。
除了奥迪A4L,部分奥迪车型在其他国家市场上也提供手动挡车型,比如奥迪A3和奥迪TT等等。
但是在中国市场,奥迪公司的手动挡车型较少,大部分车型都是***用自动挡。
奥迪汽车有许多型号都提供手动挡的版本,以下是部分奥迪车型和相应的手动挡版本:
奥迪A3:提供6速手动挡变速器;
奥迪A4:提供6速和7速手动挡变速器;
奥迪A5:提供6速手动挡变速器;
奥迪S4:提供6速手动挡变速器;
奥迪S5:提供6速手动挡变速器;
奥迪TT:提供6速手动或7速双离合变速器。
车旺大卡总部是哪里?
梁山车旺大卡汽车贸易有限公司成立于2019-12-19,法定代表人为任师涛,注册资本为50万元人民币,统一社会信用代码为91370832MA3R8LPP1B。企业地址位于山东省济宁市梁山县梁山街道周庄村,所属行业为零售业,经营范围包含:普通货运;货物专用运输(集装箱;冷藏保鲜,罐式);大型物件运输;汽车销售;二手车信息咨询;第三方货运代理服务;汽车租赁;代理车辆年检、新车入户、过户手续;汽车配件;挂车配件;轮胎销售;物流信息咨询;货物及技术的进出口业务。
(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。梁山车旺大卡汽车贸易有限公司目前的经营状态为在营(开业)企业。
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