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本文目录一览：1、6月新能源厂商销量排行榜;供应商透露小米汽车最新进展2、... 
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六月电动汽车销量排行（六月电动汽车销量排行榜最新）
本文目录一览：
- 1、6月新能源厂商销量排行榜;供应商透露小米汽车最新进展
- 2、6月新能源车企批发销量排名,吉利第四,长安第五,理想第六
- 3、6月新能源销量:比亚迪再超25万辆,零跑交付超1.3万辆
- 4、6月销量出炉:比亚迪连续12个月第一,长城沦为计量单位
- 5、6月新能源排名:通用等合资渐有起色,对中国品牌有威胁了?
6月新能源厂商销量排行榜;供应商透露小米汽车最新进展
1、榜单中第4-10名的车企依次为：上汽乘用车、理想汽车、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、长城汽车和哪吒汽车。
2、在厂商批发销量排名中，比亚迪仍然高居榜首，特斯拉名列第二，埃安名列第三，吉利、长安进步神速，分别名列第第五，理想名列第六，传统车企已经遥遥领先于造车新势力。
3、日前，乘联会对外发布了2023年6月新能源乘用车厂商批发销量快讯。数据显示，今年上半年，预估全国乘用车厂商新能源批发为353万辆，同比增长44%。其中，预估6月份新能源批发销量为74万辆，环比增长10%，同比增长30%。
4、据乘联会最新数据显示，6月份国内狭义乘用车市场零售销量达184万辆，同比下降6%，环比增长7%。
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5、比如，长城汽车在6月的新能源车销量达到26643辆。其中，哈弗品牌新能源车销量10026辆，近期上市的枭龙系列销量达6098辆；欧拉品牌销量10015辆；魏牌新能源销量6602辆。
6月新能源车企批发销量排名,吉利第四,长安第五,理想第六
榜单中第4-10名的车企依次为：上汽乘用车、理想汽车、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、长城汽车和哪吒汽车。
自主品牌排在第三名和第四名的分别是长安汽车和吉利汽车，6月销量分别为18万辆和15万辆，同比增长2%和11%。其中，长安汽车的CS系列、轿车系列以及UNI系列表现强劲。
吉利汽车集团6月新能源汽车的批发量同样超过了3万，同时新能源渗透率达到了28%，创出了年内新高。分品牌来看，几何纯电系列在6月销量达到12701辆，前6个月累计销量为82851辆，同比增长超52%。
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今日，乘联会发布了2023年6月新能源乘用车厂商批发销量排名，其中新势力阵营中的理想月销成功突破3万辆，以3，2575辆的交付量，坐稳了新势力车企的榜首之位。除了销量破3万以外，理想近期还迎来了两则好消息。
6月新能源销量:比亚迪再超25万辆,零跑交付超1.3万辆
1、根据比亚迪公布的最新销量数据显示，比亚迪在6月的销量达到253046辆，同比增长高达82%。其中，比亚迪汽车的王朝和海洋，6月销量为240535辆，同比增长78%；另外，比亚迪乘用车在6月的出口销量，也达到10536辆。
2、数据显示，比亚迪6月新能源汽车销量为252657辆，同比增长987%，创造了自主品牌月度销量的新高。上半年累计销量超过125万辆，高达1255637辆，同比增长***8%。其中：- 6月乘用车销量251298辆。- 6月纯电动车型销量126908辆。
3、日前，乘联会对外发布了2023年6月新能源乘用车厂商批发销量快讯。数据显示，今年上半年，预估全国乘用车厂商新能源批发为353万辆，同比增长44%。其中，预估6月份新能源批发销量为74万辆，环比增长10%，同比增长30%。
4、【EV视界报道】时间来到7月，多家新能源车企陆续亮出了6月份交付数据，2023年上半年成绩单也就此出炉。比亚迪在6月份依然一枝独秀，持续火热的状态，销量来到了25万级。新势力方面，蔚来则有所回暖，低迷数月后，销量重回万辆行列。
6月销量出炉:比亚迪连续12个月第一,长城沦为计量单位
比亚迪连续12个月第一 厂商销量方面，比亚迪已经连续12个月领跑厂商销量榜单，6月销量为23万台（231，230台），比排在第二的一汽-大众多了2万台。要知道，排在第十的长城，销量也才8万台（68，388台）。
在6月份汽车厂商销量榜单中，头部自主品牌表现出稳步向上的姿态，其中比亚迪绝对是新能源浪潮下最大赢家，6月零售销量达到212万辆，同比增长74%，12%市占率更是榜单中唯一的存在。
月2日比亚迪公布了6月份的销量数据，毫无悬念地以253046辆的成绩强势统治着国内的新能源车市场，而1—6月比亚迪的累计销量已经达到了1256万辆，成为了国产品牌当之无愧的NO.1。
奇瑞控股集团近日发布了好消息，其6月销量152万辆，今年1-6月累计销量714万辆，同比增长56%，创下历史新高。作为自主车企的“老大哥”，奇瑞自2022年以来颇有腾飞之势。
经过连续两个月不到7000台销量的低谷，蔚来在6月终于迎来了可观的环比增长，且10707辆的已经是今年上半年第二高的成绩。
6月新能源排名:通用等合资渐有起色,对中国品牌有威胁了?
具体来看，哈弗新能源6月销量10026辆，欧拉10015辆，魏牌6602辆，总计26643辆，即使把品牌分开，哈弗新能源与欧拉也足以排在前十。值得一提的是，哈弗枭龙系列销量斩获6098台，环比增长高达***%。
排在第十名的是长城汽车，6月销量达到8万辆，同比下滑5%，市场份额为6%。从销量来看，长城汽车表现一般，不过最近也推出了哈弗枭龙系列和多款搭载Hi4电混技术的车型，在新能源市场不断发力。
除Model 3外，国内6月销量突破3千辆的车型仅有比亚迪全新秦EV、广汽新能源Aion S。6月，全新秦EV销售4106辆。同时，Aion S售出3000辆，同比增长48%。
新能源品牌在加速向前的同时，中国品牌在传统燃油车领域也同样实现了大幅增长，奇瑞集团1-6月累计销量达741429台，其中1-6月奇瑞品牌销售539427台，星途品牌42240台，捷途品牌112381台，同比增长56%。
数据显示，6月上汽通用交付新能源车7503辆，同比、环比均实现成倍增长，创下了品牌新能源车交付量历史新高。“上汽通用基于Ultium奥特能平台打造的别克ELECTRAE5和E4，在主流市场中占据了一席之地。
