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另一位新能源领域的投资人表示，赛道虽然在增长，但涌入的企业多了，每家公司分到的饼就会变得小。最直接的体现就是，车却越卖越贵，但销量还是提不上去，覆盖不了成本。“但如果价格不提高，那么新势力就会一直亏损下去。
然而，北汽蓝谷近年来运营并不顺利。根据北汽蓝谷此次披露的财务数据显示，北汽新能源2021年营收为***9亿元，净利润亏损338亿元，而该公司今年前三季度营收为70.73亿元，净利润持续亏损154亿元。
在威马彻底被边缘化之前，CEO沈晖曾经说过这样一句话，现在的新造车销量排行榜，其实就是“亏损排行榜”，卖得越多亏得越多。到了2023年上半年，沈晖的“预言”终于破碎。
今年以来，在威马被爆出停工停产、欠薪裁员等消息没多久，又一家造车新势力陷入了破产的边缘。日前，安徽奇点智能新能源汽车有限公司新增一则破产审查信息，这也就意味着奇点汽车也进入关门倒计时。
新能源汽车行业捷报频传机器人企业正加大研发力度
1、埃夫特在日前披露的投资者关系活动表中称，公司面向市场销售目前有50kg、130kg、150kg、180kg和210kg等中大负载机器人，同时正在研发370kg机器人。
2、福龙马早前表示，公司全力推进新能源系列产品布局，投资建设环卫专用车辆和环卫装备扩建二期项目，加大新能源环卫装备的研发力度。劲旅环境亦表示，公司在研项目包括新能源环卫装备，目前正在研发18吨纯电动新能源洗扫车等。
3、继吉利、蔚来扎堆造手机之后，忙着搞副业的头部车企又找到一条新赛道——仿生机器人。日前完成A轮融资的小鹏鹏行，就专注于研发生产足式仿生机器人。
4、阳光电源股份有限公司一家专注于太阳能(000591)、风能、储能、电动汽车等新能源电源设备的研发、生产、销售和服务的高新...中心和机械工业微型传动系统工程技术研究中心；被认定为广东省机器人(300024)骨干企业、中国齿轮行业最具成长性企业。
3个月后新能源车价或将出现大变化?这一原材料价格创4个月来新低
1、公开数据显示，1月16日电池级碳酸锂跌7000元/吨至465万元/吨，创逾4个月新低，价格已连跌26日。要知道，在过去的2022年，电池级碳酸锂均价全年累计涨幅超过80%，甚至有部分零散成交达到了60万元/吨的高价。
2、年11月8日，特斯拉官方微博又发布了“现车限时提车保险补贴方案”：11月8日(含)至11月30日(含)，购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车，尾款可减8000元；12月1日(含)至12月31日(含)，尾款可减4000元。
3、月9日，吉利睿蓝9正式调整官方指导价，其中降幅最大的高配版降价2万元至199万元，降幅为10%。4月8日，东风纳米调整旗下车型官方指导价，最大降幅为6000元。 奇瑞新能源在3月末宣布，将下调官方指导价，至高回调幅度9000元。
