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零跑汽车作为一家新企业,优势在哪儿呢?
因此，零跑汽车凭借其全域自研的优势，不仅能够以更低的价格为消费者提供高性价比的产品，还能在市场上掌握定价权，保持竞争优势，赢得消费者的信赖和市场份额。
而一家车企想要获得良好的生存状况，最需要的就是把观念转变过来。 其中，以零跑为代表的造车新企业，其实有着观念上的巨大优势。简单来说，这样的车企，自诞生之初就更坚定自己的方向，也更懂如何去洞察市场的需求。
坚持做用户的代工厂，拒绝品牌溢价，零跑汽车在产品定价上拥有绝对性的优势。而随着核心技术的进步，零跑产品已进入“品价比”的优势竞争时期。
据车质网数据统计，零跑汽车在国内的经销商门店共154家，覆盖23个省和直辖市，其中浙江、河南、山东的经销商数量较多。总体来看，零跑汽车的经销商数量在造车新势力中表现一般，希望未来能进一步覆盖到全国范围。
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尽管大环境极为恶劣，但是车企“优等生”依旧交出了令人满意的成绩单。 从新势力销量排行榜来看，8月共有7家新势力车企月交付量破万。 其中，零跑汽车基本已经稳定在新势力车企第一梯队，仅次于理想、蔚来和深蓝。
中保研新一轮测试成绩出炉:14款车参加,大众ID.6夺冠
1、综合多项评测得分的表现来看，大众ID.6 CROZZ、蔚来ET大众凌渡L和极氪001着四款车型所有测试中均取得了不错的成绩，属于此次14款车型中的“第一梯队”。
2、其中，大众ID.6 CROZZ、蔚来ET大众凌渡L、极氪001等车型，不管是车内成员安全、车外行人安全、车辆***安全，还是耐撞性与维修经济性都取得比较不错的成绩，在本轮14款车型中的表现算得上“第一梯队”的水平。
3、近日，中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司，依据中国保险汽车安全指数（C-IASI）2020版规程对共计14款新车发布评测成绩。这14款车型包括6款轿车、7款SUV以及1款MPV，其中7款为新能源汽车。
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