摘要：
本文目录一览：1、哪些合资车的减配最为严重?2、... 
本文目录一览：
- 1、哪些合资车的减配最为严重?
- 2、保时捷减配事件风波再起,部分车主已顺利退车
- 3、最会“偷工减料”的四大汽车品牌,你知道是哪些吗?
- 4、合资车不同于进口车,哪些合资车的减配最严重?
- 5、特斯拉国产车型陷入减配门,特斯拉的国产车型和他们本土车型有多大区别...
- 6、为什么奔驰在中国的车减配严重,还有那么多人买?
哪些合资车的减配最为严重?
1、今年七月份迈锐宝XL不声不响的改款了，一共推出五种车型，厂家指导价为159-299万，定价和老款车型保持一致。老款车型的价格优惠幅度很大，最高能够达到5万元，而新款却没有优惠，这就是两者之间的价格差异。
2、日系和德系合资车在减配方面是最为严重的，甚至因为减配问题带来质量层出不穷的问题，减配指的是在合资车制造的过程中，减掉一些配备的装置，以此来节约成本。
3、第一，ESP，这个安全配置非常有用，在买车的时候。第二，防撞钢梁，以前是日本车的专利，现在大众也学去了，当然这个配置表不在了，注意一下。第三，隔热瓦，防止自燃，这个买大众小心。
4、大众 减配最严重的合资品牌，大众作为最早来中国市场上的一批合资车，曾经以开不坏的普桑闻名于世，如今大众旗下的车型在销量上也是遥遥领先于其他合资车。
保时捷减配***风波再起,部分车主已顺利退车
1、部分车主已顺利退车 据中国网汽车报道，近日来，保时捷因“减配门”被车主集体维权的***已在网络不断发酵，中国网汽车质量投诉平台近期也陆续收到高达40余条相关投诉，车主直指保时捷品牌存在欺诈消费者的行为。
2、保时捷官方回应车辆减配，具体是因为受***疫情影响，相关的芯片产量不足。
3、月10日，对于保时捷“减配门”，许多中国车评人团体发音，并期待保时捷能公布开展致歉，在其中不缺有一定粉丝们时尚博主。现阶段已经有一部分车主逐渐进行团体消费者***，已经根据委托代理人收集材料。
4、对于这一次的减配门***，保时捷一共处理了两次，第一次是由当地的经销商来进行处理的。第二次则是扛不住网友的攻击主动道歉，表示可以恢复转向柱。两次的处理手法区别很大，但是态度不变。
最会“偷工减料”的四大汽车品牌,你知道是哪些吗?
1、被称为中国家用车颠覆者的吉利星锐，绝对是来势汹汹的一个。无论是平台还是沃尔沃技术加持的发动机，星锐都被视为吉利2020年最重的车型。
2、北京奔驰 北京奔驰可以说是把降低成本玩到了极致，车身覆盖件减配成铝换钢，而减震部件的强度不够导致奔驰E级更是出现短轴情况，而SUV车型GLC更是将四驱系统进行了减配，GLB减配电磁阀阻尼器，可谓是无所不用其极。
3、其次，随着路虎，在国内的生产，奇瑞路虎的品牌实力已经降低了很多，在质量上也出现了“偷工减料”。你可以看到其他汽车品牌都在进步，你也在“投机取巧”，终于打磨出了消费者的信任。
4、因此，长城举报的是比亚迪的两款主打性价比的车。表面上是举报比亚迪污染环境，实际上是举报比亚迪偷工减料。从比亚迪的回应来看，比亚迪并没有否认自己用的是常压油箱，而是直接否定长城提供的检测报告。
5、以后的市场会说明一切！当时我看的第二款车就是斯柯达，电瓶都简配，后来出了个黑心棉的事情。有些无关紧要的配置，减了就减了，只要相应的价格也降下来就行了，不然也是捆绑销售。
合资车不同于进口车,哪些合资车的减配最严重?
1、所以没有什么减配问题，而是车企要合算他们的利润空间。了解中国用户的需求后，车企就知道加什么减什么。比如把车加长，加天窗，加各种智能设备，例如大屏，语音识别等。
2、大众 减配最严重的合资品牌，大众作为最早来中国市场上的一批合资车，曾经以开不坏的普桑闻名于世，如今大众旗下的车型在销量上也是遥遥领先于其他合资车。
3、以下几款合资车减配严重：丰[_a***_]拉本田思域日产轩逸大众桑塔纳现代瑞纳。
4、总之，合资车没有不减配的，以下是几个关键点，大家买车时一定要注意。第一，ESP，这个安全配置非常有用，在买车的时候。第二，防撞钢梁，以前是日本车的专利，现在大众也学去了，当然这个配置表不在了，注意一下。
5、日系和德系合资车在减配方面是最为严重的，甚至因为减配问题带来质量层出不穷的问题，减配指的是在合资车制造的过程中，减掉一些配备的装置，以此来节约成本。
6、哪些合资车的减配最严重？套路一：隔音阻燃材料 典型车型：速腾、飞度 大家可能对于隔音阻燃材料比较陌生。这些东西都会覆盖在车门或者车顶层的夹层中，一般不拆开车身是看不到的。
特斯拉国产车型陷入减配门,特斯拉的国产车型和他们本土车型有多大区别...
1、进展速度十分之快。而因为减配门的关系，让国内的车主对其愤怒到达了顶端，特斯拉CEO的不当言论，以及其产品的国内外区别，让很多买家心灰意冷。
2、特斯拉旗下只有一款国产的汽车，这款车是model 3。国产车型和进口车型的区别在于价格，国产车型的价格是更加便宜的。并且国产车型上很多配件的供应商也与进口车型是不同的。
3、特斯拉只有一款国产的车型，这款车就是model 3。model 3是特斯拉旗下的一款中型纯电动汽车，国产版车型部分零部件的供应商与进口版车型是不同的，价格也与进口版车型有区别，除此之外进口版和国产版没有区别。
4、国产特斯拉和进口特斯拉都是基于特斯拉的制车技术制造的，进口版本采用单电机，国产版本没有***用单电机，而且国产版本***用了后驱形式，其他方面没有太大差距。
5、特斯拉申报的车机系统是FSD芯片HW3，但是年后生产的乞丐版车型又装回了HW5芯片，而且被车主拍到了证据。
6、特斯拉只有一款国产车型，这款车就是model 3。国产后价格降低了，但是汽车上部分配件的供应商被换成了国内的供应商，所以成本也降低了。但是除此之外，进口版车型和国产版车型是没有区别的。
为什么奔驰在中国的车减配严重,还有那么多人买?
在安全可靠的基础上，奔驰还给人特别的享受。奔驰虽然价格比同类车高很多，但因为可靠耐用，保养费用比其他车低很多，性价比高。
在我看来，这有两大原因：一是树大招风，这个不做进一步解释了；二是日系水军，这个也不用多说什么了。其实，对于真正的车主来说，一般会去奔驰的各个论坛的，来头条的除了看热闹的基本上就是各路水军了。
主要是我们国人自己的原因，奔驰如果敢用这种把戏糊弄国外的人，他们的用户早就举起法律的武器对奔驰索取巨额的赔偿了，并且他们的民众会长期并且坚定的聚集在一起，拒绝再购买奔驰车，对奔驰造成巨大的影响。
